新しく開通した「タイ・ミャンマー第2友好橋」とは？

1. 記事の紹介
2. タイとミャンマーの国境
3. タイ・ミャンマー第1、第2友好橋はどこにある？
4. おわりに

記事の紹介

今回は、日本経済新聞電子版さんの記事、「タイ・ミャンマー国境に橋開通　東西回廊整備」のご紹介です。

　タイとミャンマー両政府は19日、国境の川にかかる「第2友好橋」の開通式典を開いた。タイ西部メソトとミャンマー東部ミャワディを結び、ベトナムからミャンマーに至る「東西経済回廊」の一部となる。橋上で開いた式典にはタイのプラユット暫定首相、ミャンマーのアウン・サン・スー・チー国家顧問が出席した。新たなルートを実際に通行できるようになるのは4月となる見込み。

　従来の国境越えルートはメソトとミャワディの市街地を通過したが、第2友好橋を通る新ルートは北に大きく迂回する。片側2車線の全長760メートルの橋に加え、接続道路と税関や出入国管理などの施設を新設した。総予算は39億バーツ（約140億円）で、2015年に着工した。

　スー・チー氏は式典で「この橋が貿易や投資、観光などの促進につながることを期待したい」と述べた。プラユット氏も「隣り合う国同士の戦略的な関係を示すものだ」と応じた。

　東西経済回廊は、ベトナム中部の都市ダナンからラオス、タイを横断し、ミャンマーの最大都市ヤンゴンに至る交通網を整備し、国際的な経済圏を構築する構想だ。

　タイ・ミャンマー国境の従来の橋は片側1車線で、25トン未満の重量制限があった。陸路貿易の拡大に伴い、トラックなどで混雑していた。

≪つづく≫

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日本経済新聞電子版

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タイ・ミャンマー国境に橋開通　東西回廊整備
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42686570Z10C19A3FFE000/
【ヤンゴン=新田裕一】タイとミャンマー両政府は19日、国境の川にかかる「第2友好橋」の開通式典を開いた。タイ西部メソトとミャンマー東部ミャワディを結び、ベトナムからミャンマーに至る「東西経済回廊」の

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